升级武器的首饰持久一定要一样才好，不然很容易掉持久

尖峰王族的血统 但是真的有王族的霸气吗从C1都被开始关注的对象 究竟是“王者”还是“亡者” 我们不得而知.

最小化空气阻力为设计重点的尖锋系列普及型车辆。初级车型的局限性使得其行驶特点还不那么明显，但它预示了尖锋系列设计发展方向。

继承着尖锋系列的高贵血统，尖锋E2毫无争议的成为最具王者气质的车型。尖端的空气动力学研究成果的应用，让引擎的强大动能得以淋漓尽致的发挥，尤其是车头部分充满霸气的V型双扰流板设计，成为尖锋E2引以为傲的独有特征。

这辆车 依然被天成称作“王者” 其实我也是这样认为的速度还行可以说尖峰在E2时期很完美了 几乎没有什么车可以与它媲美

凭借着在同级别车型中最为出色的性能，尖锋G3成为车手们捍卫荣耀的最佳利器。在高速行驶中，尖锋G3卓越的整车设计和华丽的饰纹合二为一，宛若贴地飞行的上古利剑，坚定的切割开空气，王者的高贵气质显露无遗！

G3成为王者似乎有点牵强 毕竟。人人都爱黑眼圈~~它帅气的外形依然倾国倾城 ~

设计者划时代的使用碳素纤维制造了全部车体，使赛车在拥有高强度的同时降低车身重量，R4引擎的强大动力，提供了赛车超强的加速性能。军刀般的车体设计，有效的减少了赛车高速行驶时空气阻力的影响。

是在R4时代的后期出现的 “君临" 相信老玩家都还记得 但是尖峰R4出世2个月后

尖锋PRO根据其搭载的PRO引擎对赛车的悬挂、前后轮传动比等进行了革命性改进，使整款赛车在整体性能上发生质的飞跃。而为了对抗日趋激烈的赛道碰撞，尖锋PRO特别运用空气动力学组件加宽加厚了鼻翼、前翼附加翼等组件，将抗撞击性和低风阻完美结合。在苛刻的复杂条件测试中，尖锋PRO表现出了无与伦比的竞争力。赶快来体验这场猛烈的陆地风暴吧！

名副其实的亡者了 这是毋庸置疑的 本来值得玩家期待的拥有王族血统的尖峰PRO沦落到这步田地都要归咎与TC喜欢“胡作非为”不过这样做 玩家根本就不买账G型号的升级部件 还算抚慰了玩家那颗受伤的心灵 。

另外， 笔者通过查阅资料 发现了一些小规律K1跟尖峰之间似乎存在某种微妙的关系 ？！

2006年K1：9月12日启动尖峰G3在今天登场 值得一提的是参赛选手没有拿尖峰G3参赛 而选择了8月29号出世的国宝G3熊猫G3出世的2个星期后那现在的熊猫SR是不是跟下周的更新有点关系？我们不得而知 ！

2007年K1：6月2日启动尖峰R4登场这是不是与尖峰G3跟06年K1有点相似？就是这样的！喵~~

那么今年的K1天成会不会有些大动作呢？ 难道是尖峰SR跟09年K1同时启动？好激动喔。

还有就是 尖峰系列出世的日期不知道大家发现没有：12日G3：12日PRO:21日

我发现了点规律 尖峰出世的时期都有或者“2”这个数字 那么20号的更新会不会是尖峰SR？

亲爱的用户，游客身份无法快速回复，欢迎你使用通行证享受我们为您提供更多的服务。免费注册

广告专线：0591-客服电话：0591-关于我们加入收藏玩家客服